Cadre de Route Falath EVO+

1 280,00 €

Notre tout nouveau cadre de course sur route Falath EVO+ allie aérodynamisme avancé, rigidité maximale et intégration parfaite pour les cyclistes en quête de performance. Conçu en carbone Toray T800/T1000 et équipé d’un boîtier de pédalier fileté T47, il offre un transfert de puissance optimal et un confort sur longue distance. Idéal pour les compétiteurs exigeants.

FALATH EVO+ — Le cadre de course aéro nouvelle génération

Véritable révolution dans l’univers du cyclisme, le Falath Evo+ est un cadre aérodynamique homologué UCI et conforme à la norme ISO, déjà reconnu pour sa vitesse fulgurante et son confort exceptionnel. Conçu avec une stratification en fibres de carbone Toray T800 et T1000, ses lignes affûtées garantissent une rigidité extrême, un transfert de puissance agressif et un pilotage de haute précision — faisant du Falath Evo+ le choix privilégié de nombreuses équipes amateurs et professionnelles à travers le monde.


Nouveautés 2025 – Encore plus performant

Le Evo+ 2025 introduit des évolutions majeures :

  • Tube supérieur allongé de 15 mm

  • Empattement augmenté de 15 mm

  • Hauteur d’entrejambe abaissée de 20 mm

  • Profils encore plus aérodynamiques

  • Nouveau boîtier de pédalier fileté T47

Malgré un tube diagonal et une fourche plus hauts et plus fins, le cadre gagne en légèreté : environ 80 g de moins que le précédent modèle Falath Pro. Ce gain est rendu possible grâce à une stratification plus fine et renforcée en carbone T1000 sur les zones clés (douille de direction, boîtier), assurant rigidité et performance maximale.


Confort & Contrôle intégrés dans la performance

Le tube diagonal redessiné et les haubans aérodynamiques donnent l’illusion d’un poste de pilotage abaissé, tout en préservant le confort de roulage qui fait la réputation du Falath Evo.
Grâce à notre technologie de moulage EPS + vessie en latex, l’intérieur du cadre est aussi lisse que l’extérieur, assurant épaisseur uniforme et résistance accrue.


Polyvalent et adapté aux routes réelles

Le cadre est conçu pour accepter des pneus jusqu’à 32 mm de section, permettant de rouler à basse pression tout en profitant de plus d’adhérence, de confort, de confiance, et d’un risque réduit de crevaisons par pincement. Le tout sans perte de rendement significative, bien au contraire sur les routes imparfaites.


Qualité, sécurité & garantie

La sécurité est au cœur de notre engagement :

  • Cadre certifié ISO 4210‑6:2023 et EN 14766

  • Garantie mondiale de 5 ans sur le cadre et la fourche

  • 2 ans sur les roues et les cintres

  • 1 an sur les selles

  • Garantie des composants selon le fabricant (1 an pour Shimano et SRAM)


Tailles & compatibilités

Le Falath Evo+ Disc 2025 est disponible en tailles 46, 49, 52, 54, 56, 59, 61 cm.
Compatible avec Shimano Di2 / SRAM AXS / transmissions mécaniques, le cadre est livré avec :

  • Jeu de direction

  • 3 entretoises intégrées (3 x 10 mm)

  • 2 pattes de dérailleur

  • Adaptateur de passage de câbles pour potence classique

  • Boîtier de pédalier au choix : T47‑24R (Shimano) / T47‑29R (SRAM DUB) / T47‑30R (ROTOR)

Peinture personnalisée & finitions premium

Fidèle à la réputation Elves, le Falath Evo+ est proposé en 7 coloris standards, avec la possibilité d’opter pour notre service de peinture personnalisée, vous permettant de créer un vélo à votre image.


Inspiré par vous, conçu par nous — Elves Bikes s’engage à produire des cadres d’exception, accessibles à tous, sans compromis entre prix et qualité.

Cadre

 

  • Full carbone (fibre de carbone Toray T800 & T1000)

  • Géométrie : Pro

  • Collier de selle : Intégré

  • Poids : 1050 g (taille 46, non peint)

  • Jeu de direction : inférieur 1-1/2" x 8 mm, supérieur 1-1/2" x 7 mm

  • Frein : Fixation flat mount

  • Boîtier de pédalier : Fileté T47

  • Transmission électrique compatible : Di2 & eTap

  • Technologie de moulage EPS

  • Passage de câbles entièrement intégré

  • Axe traversant : M12 x 1.5 x 163 mm

  • Dégagement pneu max : 700C x 32C

  • Taille de disque max : jusqu’à 160 mm

Fourche

 

  • Fourche full carbone

  • Poids : 415 g

  • Déport (offset) : 45 mm

  • Frein : Fixation flat mount

  • Longueur du pivot : 300 mm

  • Axe traversant : M12 x 1.5 x 121 mm

  • Taille de disque max : jusqu’à 160 mm

Tige de Selle

 

  • Longueur : 350 mm

  • Poids : 250 g

  • Serrage mono‑vis avec réglages précis

  • Tige de selle : Full carbone

  • Chariot de selle : collier pour rails 7x7 mm (collier 7x10 mm pour rails carbone inclus)

Certification

 

  • Homologué UCI

  • Conforme aux normes EN 14766 et ISO 4210‑6:2023

 

Accessoires

 

  • Boîtiers T47 disponibles : T47‑24R (Shimano) / T47‑29R (SRAM DUB) / T47‑30R (ROTOR)

  • Jeu de direction EVO avec entretoises pour cintre intégré

  • Patte de dérailleur arrière x2

  • Entretoises de cintre : 3 x 10 mm

Valeurs de couples de serrage

 

  • Vis des rails de selle : 12 Nm

  • Collier de tige de selle intégré : 10–12 Nm

  • Potence (pivot de fourche) : 9–11 Nm

  • Potence (cintre) : 6 Nm

  • Patte de dérailleur avant : 3 Nm

  • Patte de dérailleur arrière : 2,5 Nm

  • Vis de porte‑bidon : 3 Nm

Poids

 

  • Poids cadre 46 : 1090 g (non peint, sans pièces métalliques)

  • Poids cadre 49 : 1100 g (non peint, sans pièces métalliques)

  • Poids cadre 52 : 1120 g (non peint, sans pièces métalliques)

  • Poids cadre 54 : 1150 g (non peint, sans pièces métalliques)

  • Poids cadre 56 : 1180 g (non peint, sans pièces métalliques)

  • Poids cadre 59 : 1220 g (non peint, sans pièces métalliques)
  • Poids cadre 61 : 1280 g (non peint, sans pièces métalliques)

  • Poids Fourche : 415 g
  • Poids tige de selle : 250 g

Couleur

 

  • Argent & Caméléon vert-gris

  • Vert brume marine & Vert paon mat

  • Or rose & Rose flamant

  • Caméléon vert forêt & Or champagne

  • Caméléon (marron & vert lichen) & Blanc

  • Caméléon noir-rouge & Gris canon mat

  • Noir mat & Noir brillant

  • Peinture personnalisable

 

Taille

  • 46cm/49cm/52cm/54cm/56cm/59cm/61cm